15 ствари које ће ваш пратилац лета икада рећи

Свака компанија има своје тајне. И унутар компаније запослени морају да следе пример - они такође морају да држе чврсту везу са ризницом скривених чињеница. Али не више. У данашњем друштву тајне не трају дуго. Неке од ових чињеница су процуриле и људи сада знају више о авио-компанијама и њиховим прљавим малим тајнама него икада раније. Полазници летова су говорили о неким злочинима којима су присуствовали и неким триковима за трговину. Многе од ових тајни су сада опште познате, јер јавни и друштвени медији шире реч о пракси авиокомпаније, неки од њих могу вас изненадити. Прочитајте у наставку да бисте сазнали о мистериозном свету стјуардеса и авиокомпанија. Обратите пажњу на упозорења, послушајте савете, али шта год да не радите панике - летење је још увек најсигурнији вид превоза који је на располагању.

15 Вода

Вода је извор живота и ништа не даје више живота 35.000 стопа у ваздуху од воде. Наравно, постајемо дехидрирани на таквим висинама и најбољи начин за борбу против дехидрације је добра стара вода. Ово, наравно, не значи никакву воду. И ми се морамо заштитити. То значи само флаширану воду. Не пијте воду из других извора. И никада, никад, никад, никада не пијете воду из купатила. Док је та вода полу-сигурна за прање - још увијек се сматра веома прљавом и не би се требала пити, период. Зато чувајте чаше воде које долазе, попуните лични термос, и дајте свом телу живот - али такође будите свесни да није сва вода створена једнако. Погледајте ниже за неке информације о врелој води која се користи за пића. Никада више нећете размишљати о авионском чају и кафи.

14 Затамњена светла

Ваш ноћни лет је идеалан јер се кабина затамњује, што значи да можете покушати и мало затворити очи на вашем путовању. И док можда мислите да ваше стјуардесе угасе кабину јер су изузетно пажљиве и желе да боље спавате, погрешили бисте. Ово је делимично тачно, пригушена светла опуштају људе и олакшавају њихов ум. Међутим, постоји још један разлог који вас може шокирати. Ако би светла остала упаљена у хитном случају, ваше би очи имале веома тешко вријеме да се прилагоде мраку изван авиона. То значи да у случају нужде ствари могу бити погрешне, што би било опасно за вас и друге клијенте. Да би вам очи биле прилагођене, полазници пригушују светла како би вас припремили за све што се могло догодити. Из сигурносних разлога и ради спашавања живота, стјуардесе затамњују светла како би вас припремили за било који несретни догађај који би се могао догодити током лета у авиону.

13 Купатила откључана

Купатила имају браву, да, у праву сте. Ви их не замишљате. А ове браве су од виталног значаја за руковање вашим приватним бизнисом - шта год то значило за вас. Али те браве нису баш стварне. Да, можете закључати врата. Да, имате приватност. Међутим, врата за купатило се могу откључати споља. Не би требало да се узнемиравате - напротив. Ово је део политике компаније. Полазници лета морају имати приступ купатилу у случају нужде. У случају да се нешто догоди клијенту док је унутра, стјуардесе морају имати начин да уђу како би боље управљали ситуацијом. Такодје постоји да би се спријечило да се они који се одлуче да се придруже клубу висине миље или да се баве илегалним активностима које забрањује посада лета.

12 Типс

Полазници летова ретко ако икада добију савете упркос чињеници да раде у услужној индустрији. Као да су столови који чекају бесплатно. И не само неколико столова, већ читав ресторан пун породица, борилачки парови и вриштеће бебе. Замислите да радите из дана у дан, на ногама, у униформи и да не примате захвалност. У случају да одлучите дати савјет стјуардеси, вероватно ћете добити посебну услугу. Заправо, више него вероватно ћете бити третирани као племићи. Ово може доћи у облику додатних залогаја или нежељених допуна на вашем пићу по избору. То би такође могло доћи у облику посебног оброка и осмеха, а не режања. Неколико долара ће ићи далеко када се ради о томе да ваше путовање буде мало удобније и пријатније. Откуцајте.

11 Пилота на Пилоту

Пилоти троше много година на студирање, то је истина. Године које су провеле студирање, обуку и практиковање исплатиле су се када пилот слети у комерцијалне авио компаније. Није тајна да је летење специјализована вештина која захтева дипломе и сертификате. Међутим, можда ћете бити изненађени када сазнате да током сваког летења пилоти спавају - да, то је тачно, пилоти спавају док авион наставља да лети. Пилоти имају ко-пилоте који помажу на путу, али главни навијач је ауто-пилот. Ово данас користе сви пилоти и сасвим је нормално. Ауто-пилот им омогућава да спавају или се опусте током заиста дугих путовања која захтевају одмор. И начин на који су авиони дизајнирани, константна потреба за ручном навигацијом није неопходна. Док спавате, ваш пилот вероватно спава са вама. Спавај чврсто, драги један.

10 Диет Цоке

Висина утиче на све врсте ствари. Из тела - начин на који се надувате и надувате као балон и када вам је тешко да закопчате фармерке на крају путовања. На притисак унутар ваше главе - начин на који ваше уши попију и ефекат тунела. Притисак у кабини може изазвати лупање срца, па чак и главобоље. Чак и начин на који се храна кува и ароме су под утицајем велике надморске висине. Тело организује алкохол на другачији начин - такође сте подложнији дејству алкохола када сте високо на небу. Дијетална кола је само још један примјер нечега што се мијења под притиском кабине. Потребно је двапут дуже за сипање дијеталних пића због мјехурића - додатна карбонација и умјетни заслађивачи играју улогу у томе колико дуго треба да се мјехурићи угасе. То додатно време може одложити услугу пића, што значи или грумпи полазници и дуже чекање да добијете своје пиће.

9 Траис

Ох, пладањ, величанствени пладањ који држи оне мале авионске оброке који су вам довољни да прођете кроз лет. Али стјуардесе су видели пладњеве које се користе за све врсте ствари - од мијењања пелена до коришћења као пладња за спавање за повраћање и за скупљање ноктију. Стјуардесе признају да су пладњеви ретко, ако икада, очишћени или стерилизовани. Можда мислите да је то део њихових дужности као запослени у авиопревознику, међутим, авио компаније не захтевају чишћење подова као део протокола за припрему лета. Полазници снажно предлажу да купци сами чисте пладње антибактеријским гелом или влажним марамицама. Постоје пакети за путовање по обе ствари које можете брзо ухватити у било којој апотеци или у самом аеродрому. Никада немојте јести директно из пладња или стављати чисту кожу на њу. Да бисте избегли ширење болести и болести, морате сами да дезинфикујете пладањ.

8 Јастуци и покривачи

На дугим летовима, летовима преко ноћи или летовима црвеним очима - купци желе јастук и ћебе. У свему што је неугодно на лету, од минимизираних простора до блиских просторија са странцима - јастук и дека су мали комадићи уточишта међу хаосом. И често пута са температурама, то ћебе бити нешто што се шаље од богова. Али да ли сте знали да ти јастуци и ћебад нису очишћени између летова? Наравно, они су у пластичној фолији, што значи да су свежи или нови, али то није случај. Стјуардесе постављају јастуке и ћебад у пластичне кесе само да би организовали кабину између летова. Немојте мислити да је јастук и прекривач који излази из пластичне врећице хигијенски јер нису, извините. Најбоље је да понесете своје, само да би били сигурни.

7 Слушалице

Филм на лету је један од врхунаца овог путовања. То је тренутак да избегнемо неке ноћне ситуације које се могу дешавати око вас, то је тренутак да уживате, то је тренутак да се одвратите од напетости и тјескобе. Али можда ћете желети да размислите о прихватању слушалица које се слободно дистрибуирају од стране стјуардеса. Иако су бесплатне и практичне, ове слушалице су веома сличне јастуцима и ћебадима - замотане су у пластику, али нису неискоришћене, већ су постављене само у пластику између летова. За оне који пате од инфекција уха, најбоље је не прихватити ове слушалице. Или за свакога ко се боји контаминације, најбоље је одбити оне понуђене и умјесто тога донијети особни пар.

6 Хот Беверагес

Само реци не. Као да било који топли напитак попут чаја и кафе не треба конзумирати икада. Чак и ако се смрзавате или сте болесни, и даље требате одбити све каве и чаја. Стјуардесе су признале да метални контејнери у којима се налази топла вода нису очишћени. То значи да након изградње авиона, бокал с топлом водом није опран нити дезинфикован. Полазници летења су признали да су се нагомилали у унутрашњости и зеленом расту попут маховине. Чак ни они не пију топле напитке направљене у авиону, као никада, никада. Следећи пут кад те стјуардеса пита за кафу или чај, само љубазно се осмехни и реци не знајући да си управо одбио врућу чашу прљаве воде..

5 Цхецк-Ин Уљудност

Особље за пријаву може заиста учинити ваш одмор. Бити пристојан исплатит ће се. Могли бисте се наћи у првој класи, седећи у реду за хитне случајеве који има више простора за ноге, или смештени у низу редова за брже излажење. Неколико осмеха и неке молим и хвала вам нису само права ствар, али могу имати користи. Ако сте непристојни, чувајте се. Било какви ставови или лош језик сигурно ће вам обезбедити место које дефинитивно не желите. Врло је могуће да ћете се осветити у форми седења поред деце, средњег седишта или седишта у последњем реду - знате ред који уопште не лежи. Најбоље је бити фин, јер на крају крајева свијет постаје боље мјесто.

4 кесе за кисеоник

Полазници летова демонстрирају локацију и употребу кеса за кисик. И заиста је важно знати како управљати ситуацијом која захтијева употребу врећице за кисик. Правило број један за кесице са кисеоником је да прво ставите ваше, пре него што помогнете неком другом са њиховим, али постоји нешто што вам не говоре о маскама за кисеоник. Иако ће дефинитивно спасити животе или олакшати хитну ситуацију, количина кисеоника није неограничена. Већина маски кисеоника има око дванаест до двадесет минута кисеоника. Не, то није пуно, али је довољно да вас смири у ситуацији високог стреса. И довољно је да размишљате о томе како да решите проблем у коме се налазите у току, поставите маску на прво место, иначе ризикујете да се онесвестите.

3 Храна

Зову је храна, али знамо да то није баш храна. Ипак, ми га једемо и углавном смо сретни да га поједемо. Полазници лета вам неће рећи да храна коју вам тако пријатно служе неће бити конзумирана од стране њих. Доносе своју храну. Одбијају да једу ствари, период. Али они вам то никада неће признати, јер би било против политике компаније да не прихвате храну авио компаније. Сама храна је пуна натријума и конзерванса - због времена транспорта хране и висине авиона. Направљен је само да изгледа и има укус хране, али у стварности то је само имитација. Због тога би било добро да донесете мале грицкалице које су лако преносиве попут орашастих плодова или воћа, па чак и скупи сендвич са суда за храну на аеродрому би био бољи, чак и боља салата.

2 Пилотова храна

Још нешто што је занимљиво за храну у авиону је да пилоти добију своје посебне оброке. Ови оброци изгледају много другачије него што су клијенти послужени и може се сматрати да су нешто бољег квалитета. Њима ће се дати оброци који су прилично различити у смислу кухиње, међутим, порције су још увијек врло мале. Стандардни делови миша још увек важе у овом случају. Међутим, нешто што је заиста отворено је да пилоти ни под којим околностима не могу дијелити храну између њих. У својим уговорима, пилоти морају потписати клаузулу у којој се наводи да неће судјеловати у дијељењу хране као што је то против политике компаније јер се она односи на могуће тровање. Стога, ако неко намерава да отрује пилота, копилот ће бити довољно здрав да лети или обрнуто. Али зашто нико није расправљао о томе шта би се десило ако би нетко отровао оба оброка?

1 Технологија

Ужасан тренутак када вам стјуардесе кажу да искључите телефон. Често, клијенти одбијају да слушају захтев - разговарајући до последњег тренутка. Други се претварају да су тако очарани у разговорима да нису чули упутства. Чак и са командом пилота, клијентима је тешко да искључе своје телефоне. Али, без обзира на изговор, истина је да корисници мрзе да искључе своје гаџете чак и ако је то само за један сат. Полазници летова тврде да ће телефони ометати систем авиона који може довести до квара мотора или кварова - али то није истина. Прави разлог због којег вас стјуардесе и пилоти питају да искључите телефон је то што слушање стотина људи који причају одједном ометају. И нико не жели да омести тим запослених који покушавају да маневрирају великом машином. Пилоти могу изгубити концентрацију или пропустити наредбу из контролног торња; стјуардесе би се могле борити да преносе једноставне поруке једни другима о активностима током лета. Дакле, није толико било каквих таласа технологије који праве оштећења, већ пре свега глас истовременог брбљања што доводи до врло неугодног полетања.